01 Printzipio mekanikoak
Estrusioaren oinarrizko mekanismoa sinplea da: torloju batek zilindroan biratzen du eta plastikoa aurrera bultzatzen du. Torlojua erdiko geruzaren inguruan inguratzen den alaka edo arrapala da. Helburua presioa handitzea da, erresistentzia handiagoak gainditzeko. Estrusore baten kasuan, 3 erresistentzia mota daude gainditzeko: partikula solidoen marruskadura (elikadura) zilindroaren horman eta elkarren arteko marruskadura torlojuak bira batzuk ematen dituenean (elikadura zona); urtua zilindroaren horman atxikitzea; Urtuak bere barne logistikoarekiko duen erresistentzia aurrera bultzatzen denean.
Torloju bakar gehienak eskuineko hariak dira, egurra eta makinetan erabiltzen direnak bezala. Atzetik ikusita, kontrako noranzkoan biratzen ari dira, ahal duten guztia egiten baitute barrika atzera bueltatzeko. Torloju biko estrusore batzuetan, bi torlojuak bi zilindroetan kontrako biratzen dira eta elkar gurutzatzen dute, beraz, bata eskuinera eta bestea ezkerrera egon behar du. Beste torloju bikoitzean, bi torlojuak noranzko berean biratzen dira eta, beraz, orientazio bera izan behar dute. Hala ere, kasu batean zein bestean, atzerako indarrak xurgatzen dituzten bultzada-errodamenduak daude, eta Newtonen printzipioa aplikatzen da oraindik.
02 Printzipio termikoa
Estrusiozko plastikoak termoplastikoak dira: berotzean urtzen dira eta hozten direnean berriro solidotzen dira. Nondik dator plastikoa urtzearen beroa? Elikaduraren aurreberotzeak eta zilindro/trokelen berogailuek funtziona dezakete eta abiaraztean garrantzitsuak izan daitezke, baina motorraren sarrerako energia —motorrak torlojua urtu likatsu baten erresistentziaren aurka biratzen duenean zilindroan sortzen den marruskadurazko beroa— da bero-iturri garrantzitsuena. plastiko guztietarako, sistema txikietarako, abiadura baxuko torlojuetarako, urtze-tenperatura handiko plastikoetarako eta estrusio-estaldurarako aplikazioetarako izan ezik.
Gainerako eragiketa guztietarako, garrantzitsua da aitortzea kartutxoen berogailua ez dela funtzionamenduko bero-iturri nagusia eta, beraz, estrusioan espero genezakeena baino eragin txikiagoa duela. Atzeko zilindroaren tenperatura oraindik ere garrantzitsua izan daiteke, solidoak sarean edo jarioan garraiatzeko abiaduran eragiten duelako. Trokelaren eta moldeen tenperaturak nahi den urtze-tenperatura edo hurbilekoa izan behar du normalean, helburu zehatz baterako erabiltzen ez badira behintzat, hala nola bernizazioa, fluidoen banaketa edo presioa kontrolatzeko.
03 Desazelerazio-printzipioa
Estrusore gehienetan, torlojuaren abiaduraren aldaketa motorraren abiadura egokituz lortzen da. Motorrak 1750 rpm inguruko abiaduran biratzen du normalean, baina hori azkarregia da estrusore torloju baterako. Hain abiadura azkarrean biratzen bada, marruskadura-bero gehiegi sortzen da, eta plastikoaren egoitza-denbora laburregia da urtu uniforme eta ondo irabiatua prestatzeko. Desazelerazio-ratio tipikoak 10:1 eta 20:1 artekoak dira. Lehenengo etapa engranajea edo polea izan daiteke, baina bigarren etapa engranajea da eta torlojua azken engranaje handiaren erdian kokatzen da.
Mugimendu mantsoko makina batzuetan (adibidez, UPVCrako torloju bikoitzak), 3 dezelerazio-etapa egon daitezke eta gehienezko abiadura 30 rpm edo txikiagoa izan daiteke (60:1 arteko erlazioa). Beste muturrean, irabiatzeko torloju biki luze batzuk 600 rpm edo azkarrago ibil daitezke, beraz, desazelerazio-tasa oso baxua behar da, baita hozte sakon asko ere.
Batzuetan, dezelerazio-tasa ez dator bat zereginarekin –energia gehiegi geratzen da erabili gabe– eta posible da motorraren eta lehen dezelerazio-etaparen artean ezarritako polea gehitzea, abiadura maximoa aldatzen duena. Horrek torlojuaren abiadura aurreko mugatik haratago handitzen du edo abiadura maximoa murrizten du, sistemak abiadura maximoaren ehuneko handiagoan funtziona dezan. Horrek eskuragarri dagoen energia handitzen du, amperajea murrizten du eta motor arazoak saihesten ditu. Bi kasuetan, irteera handitu egin daiteke materialaren eta bere hozte-beharren arabera.
Prentsa kontaktua:
Qing Hu
Langbo Makineria Co., Ltd
Lefeng errepidea 99. zenbakia
215624 Leyu Town Zhangjiagang Jiangsu
Tel.: +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
Webgunea: www.langbochina.com
Argitalpenaren ordua: 2023-01-17